Как подготовить автомобиль к зиме

Подготовка аккумулятора

Зимой водители допускают одну основную ошибку: они игнорируют особые условия эксплуатации, уделяют недостаточно внимания состоянию органов управления автомобилем, его важнейших узлов.

Чтобы автомобиль поехал, его нужно завести. Источником энергии для этого становится аккумулятор или аккумуляторная батарея (АКБ). Но далеко не все водители знают, как проводится подготовка аккумулятора к зиме. Или не считают нужным контролировать уровень электролита в аккумуляторе и его плотность. Оно и понятно: большинство современных АКБ — необслуживаемые. Но есть такие, где пробку каждой банки можно вывернуть и проверить плотность электролита. Частенько владельцы об этом забывают, и при отрицательных температурах аккумулятор полностью разряжается, двигатель невозможно запустить. То же самое происходит, если аккумулятор старый и уже выработал свой ресурс.

Как подготовить автомобиль к зиме

Плохо прилегающие или окислившиеся контакты и электрические разъемы, которые владелец машины не подтянул или не смазал, способствуют утечке тока и ускоренному разряду АКБ. При самом неблагоприятном исходе такие места искрят и могут вызвать возгорание.

Если холода уже приближаются, в первую очередь визуально проверьте уровень электролита в каждом отделении аккумуляторной батареи и долейте при необходимости дистиллированную воду. Плотность электролита замеряется специальным прибором — ареометром. Нормальная плотность при +20 °С должна составлять 1,27 г/см3.

Если плотность опустилась ниже 1,24 г/см3, срочно постарайтесь ее повысить и восстановить работоспособность аккумулятора: зимой автомобиль с большой долей вероятности не заведется. Методы повышения плотности электролита и обслуживания АКБ описаны в соответствующих изданиях, так что не будем на этом останавливаться. Все перечисленные меры по подготовке аккумулятора к зиме помогут вам быть уверенным, что в любое морозное зимнее утро вы сможете завести автомобиль и не опоздаете на работу.

Старый неисправный аккумулятор следует выбросить (естественно, учитывая правила утилизации опасных отходов) и заменить новым, возможно, повышенной емкости.

Для уверенного запуска двигателя зимой выверните и проверьте свечи зажигания (или свечи накала, если у вас дизельный двигатель). Даже недавно установленные, но некачественные свечи могли за короткий период существенно износиться.

Бензин, вода и грязь в баке

Начну, пожалуй — с грязи и влаги в баке

ДРУЗЬЯ это очень важно! ПОЧЕМУ? ДА все просто, как ни крути, влага у нас образуется в баке (дождь, снег, конденсат), также туда попадает и грязь, пыль и прочее. Внутри бака у нас есть еще и топливный фильтр, на котором есть сетка, она удерживает все эти «прелести»

НО зимой она забивается и зачастую замерзает, прокачка топлива ухудшается в разы, а иногда при сильных морозах вообще прекращается. Многие разбирают полмотора, чтобы найти причину, а она как обычно банальна.

Как подготовить автомобиль к зиме

ПОЭТОМУ. Если у вас большой пробег, промойте – прочистите бак, хотя бы по плюсовой температуре залейте внутрь «удалитель влаги». Пусть он ее выведет, это лишним никогда не будет.

ПРО БЕНЗИН. Самый важный вопрос — какой лить в мороз? Многие катаются на 92 и считают, что нужно лить 95 – зимой. Другие замечают, что на 92 зимой запускается лучше! НО ПОЧЕМУ? Все дело в том, что сейчас все бензины имеют присадки в виде спиртов и эфиров, чтобы довести до нужного октанового числа нужно добавить определенный объем.

НО на практике это не всегда так. Если вы заправляетесь на серьезных брендах (который у нас в стране достаточно), есть такое понятие ДНП (давление насыщенных паров). Если не лезть в дебри, летний и зимний бензин отличаются, летом давление таких паров около 80 кПа, а вот зимние должны быть около 90 – 100 кПа. Именно это способствует улучшенному запуску.

ЧТО ЛИТЬ? ДА то что вам указал производитель, это самый лучший вариант.

Что нужно иметь с собой зимой

Нельзя пренебрегать советами по подготовке авто к зиме. В холодные месяцы за ночь вода в машине может внезапно замерзнуть, поэтому опытные водители всегда имеют в запасе незамерзающую жидкость. В любой момент может пригодиться знак аварийной остановки, огнетушитель и аптечка. Если вдруг придется ночью остановить автомобиль, либо произойдет дорожно-транспортное происшествие, нужно надеть светоотражающий жилет, поэтому такая одежда также должна быть в наличии. Велика вероятность застрять в дороге из-за снегопада, потому не лишним предметом станет крепкий трос, желательно, чтобы зацепы были удобные.

В дороге могут понадобиться:

  • отвертки;
  • плоскогубцы;
  • ключи;
  • домкрат;
  • запасное колесо;
  • предохранители;
  • изоляционная лента.

Зимой незаменимыми инструментами становятся скребок и лопата. Первый нужен для очистки стекол от замерзшего снега, а без второго порой невозможно выехать с придомовой парковки. Из-за того, что электролит делается вязким, он плохо проводит ток. В результате аккумуляторная батарея разряжается, поэтому не лишним будет иметь провода для «прикуривания». Владельцам машин желательно прислушиваться к полезным советам опытных водителей, поэтому готовимся к зиме правильно. Желательно иметь теплые перчатки, фонарь, коврик, который пригодится при замене колеса, а также размораживатель, предназначенный для стекол и замков. Он поможет быстрее попасть в автомобиль, если замерзнут замочные скважины.

При производстве автомобилей их подготавливают для работы в условиях, где температура не опускается ниже минут 25 градусов. В областях, где этот показатель зимой значительно меньше, машина для эксплуатации в холодное время года должна быть подготовлена по всем правилам. Только при езде в исправном авто можно чувствовать себя в безопасности, не рисковать своей жизнью и не подвергать опасности людей.

Вождение зимой

Все­гда перед поезд­кой пол­но­стью очи­щай­те снег с маши­ны. Види­мость долж­на быть мак­си­маль­ной. Снег с кры­ши может упасть во вре­мя езды и создать про­бле­мы вам или дру­гим води­те­лям. Все­гда вклю­чай­те фары и про­ти­во­ту­ман­ки при езде в снег и туман.

Тор­моз­ной путь может уве­ли­чить­ся в 10 раз по срав­не­нию с сухой доро­гой. Сни­же­ние ско­ро­сти поз­во­ля­ет оста­нав­ли­вать­ся в пре­де­лах дистан­ции, кото­рую вы може­те видеть на доро­ге, в слу­чае появ­ле­ния каких-либо пре­пят­ствий. Тор­мо­зи­те плав­но. Рез­кое тор­мо­же­ние, уско­ре­ние или быст­рые пово­ро­ты рулём могут деста­би­ли­зи­ро­вать маши­ну, что при­ве­дёт к поте­ре кон­тро­ля. Если нуж­но затор­мо­зить, а маши­на не обо­ру­до­ва­на систе­мой ABS, исполь­зуй­те метод пре­ры­ви­сто­го тор­мо­же­ния. Сна­ча­ла вы нажи­ма­е­те на педаль тор­мо­за, потом отпус­ка­е­те её, потом сно­ва нажи­ма­е­те. Этот метод предот­вра­ща­ет бло­ки­ров­ку, вызы­ва­ю­щую сколь­же­ние вме­сто остановки.

Популярные статьи  Система старт-стоп на автомобиле: что это

Как подготовить автомобиль к зиме

Уско­ряй­тесь толь­ко посте­пен­но, посто­ян­но кон­тро­ли­руя ско­рость. Под­дер­жа­ние ско­ро­сти помо­жет заез­жать на гор­ки, про­ез­жать через снег и не застрять, но тре­бу­ет­ся под­дер­жи­вать толь­ко необ­хо­ди­мую ско­рость, что­бы при тор­мо­же­нии тор­моз­ной путь не пре­вы­шал норму.

Соблю­дай­те дистан­цию до маши­ны, еду­щую впе­ре­ди вас. Это осо­бен­но важ­но, когда еди­те в гору, так как если маши­на перед вами оста­но­вит­ся, то вам при­дёт­ся так­же оста­но­вить­ся и слож­но будет сно­ва тро­нуть­ся на скольз­кой доро­ге. Пла­ни­руй­те изме­не­ние дви­же­ния зара­нее, так как скольз­кая доро­га добав­ля­ет риск поте­ри кон­тро­ля транс­порт­но­го средства.

Зоны повы­шен­но­го рис­ка со скольз­кой трас­се, где необ­хо­ди­мо обра­щать повы­шен­ное внимание:

  • Мосты
  • Обла­сти в тени
  • Впа­ди­ны
  • Уча­сток трас­сы вбли­зи озе­ра или реки
  • Откры­тые ландшафты

Если застря­ли в снегу

  • Вклю­чи­те «ава­рий­ку», надень­те све­то­от­ра­жа­ю­щий жилет и поме­сти­те пре­ду­пре­жда­ю­щий тре­уголь­ник на кры­шу маши­ны (если сле­те­ли с доро­ги) или несколь­ко мет­ров перед маши­ной (если маши­на на доро­ге). Потом позво­ни­те зна­ко­мым или вызо­ви­те эва­ку­а­тор, либо ищи­те помо­щи на дороге.
  • Если колё­са про­кру­чи­ва­ют­ся на сне­гу, мож­но поло­жить вет­ки под веду­щие колё­са, что­бы улуч­шить сцеп­ле­ние или под­сы­пать песок.

Тщательно помыть автомобиль и моторный отсек

Когда машина проезжает через дорожные ремонты, на корпусе остаются битумные пятна, которые разъедают краску. Металлические частицы отработавших тормозных колодок тоже въедаются в покрытие.

Пыль и грязь не только портят внешний вид авто, но и вредят его мотору.

Виталий Скляренко
автомеханик

Запылённый моторный отсек плохо проводит электричество.

Во влажную и холодную погоду двигатель будет дольше запускаться и хуже работать. Это приводит к преждевременному износу механизмов.

Чтобы этого не случилось, я рекомендую клиентам мыть моторный отсек.

Как подготовить автомобиль к зиме
Так выглядит грязный моторный отсек. Источник

На автомойках есть специальные средства, чтобы отмыть и битумные пятна, и частички металла. Заодно после мойки станут видны царапины и сколы. Если эти повреждения на металлических частях корпуса, их желательно загрунтовать и подкрасить, чтобы не было коррозии.

Мойка моторного отсека не входит в услуги стандартной мойки «люкс», её надо заказывать отдельно. Такая мойка стоит от 300 рублей.

Подготовительные работы для кузова

Холодный сезон опасен не только для транспортных узлов, но и для кузовного покрытия. Поэтому перед тем, как подготовить машину к зиме советы автомобилистам включают пункт о защите кузова. Это поможет в будущем избавиться от возникновения коррозии на металле.

Во избежание появления ржавчины, рекомендуется осуществить следующие подготовительные работы:

• осмотреть кузов на предмет возможных повреждений и трещин;

• во избежание появления сквозной коррозии, рекомендуется задействовать подкрылки и брызговики. Это поможет защитить двери и крылья;

• как можно чаще мыть машину в зимнее время, особое внимание требует днище машины. Смесь песка и соли начинает постепенно накапливаться в стыковочных местах, швах

А при оттаивании это может вызывать серьезные очаги коррозии;

• сделать обработку поверхностей стекол и зеркал при помощи косметических средств;

• организовать обработку днища специальным антикоррозийным средством.

Лакокрасочные покрытия могут принимать различные негативные воздействия окружающей среды: резкие перепады температур, повышенный уровень влажности, а также реагенты, которыми посыпают дороги в зимнее время. Чтобы сохранить презентабельный внешний вид машины, рекомендуется использовать средства, отталкивающие грязь и защищающие от воздействия мороза.

Что проверить в машине?

  • Нужно оценить состояние системы зажигания;
  • Заменить масло на зимнее;
  • Пройти техосмотр. В него входит осмотр жидкости, покрышек, АКБ, замена дворников и ряд подобных операций.

Во время оценки исправности автомобиля нужно пройти ряд этапов, на которых будет оцениваться качество определенных узлов автомобиля.

Шаг 1. Проверяем исправность транспортного средства

Заменяем шины с летних на зимние. Летние покрышки быстро замерзают зимой, а протектор забивается снегом, что ведёт к уменьшению соприкосновения авто с трассой и возрастанию риска аварии . А зимние шины наоборот хорошо держат дорогу благодаря специальному протектору, который сочетает устойчивость и мягкость.

Осуществляем антикоррозийную обработку кузова. Для этого наносим на него слой воска или мастики. Зимой желательно чаще мыть автомобиль, поскольку зимние месяцы отличаются повышенной влажностью. Но на сильном морозе это делать противопоказано. Желательно не мыть машину горячей водой, поскольку велика вероятность повреждения лакокрасочного покрытия. Также стоит установить на авто брызговики.

Проверяем аккумулятор. Часто зимой заряд батареи оказывается на нуле. Это связано с большим расходом электроэнергии, а старая батарея может не выдержать чрезмерной нагрузки и автомобиль даже не заведется.

Свечи и провода. Свечи необходимо очистить от нагара, а если они пришли в негодность стоит их заменить. Причиной поломки свечей может служить низкая температура и некачественное топливо. Провода в зимние дни часто замерзают и становятся чрезвычайно ломкими, поэтому нужно проконтролировать их качество.

И не забывайте на стоянке не оставлять машину на ручнике, иначе колодки рискуют примерзнуть к барабанам. Лучше включать заднюю либо первую передачу.

Прочистите бензобак , чтобы избавиться от попавшей туда влаги. Ведь при замерзании конденсат превращается в лёд, который не дает возможность бензину попасть по назначению. Для дизельных авто полезным будет прочистить заборники, а для машин с бензиновыми двигателями подойдут специальные присадки, расщепляющие воду.

Шаг 2. Замена автомобильных жидкостей

Зимой своевременная замена жидкостей – один из ключевых факторов, которые сказываются на состоянии автомобиля.

Жидкость в бачке омывателя стоит заменить еще до наступления холодного времени иначе из строя может выйти вся система.

Не рекомендуется использовать обычную или дистиллированную воду в качестве охлаждающей жидкости , поскольку в условиях низких температур она может просто замерзнуть и закупорить шланги.

Затем приобретите новую тормозную жидкость , причем делать это лучше в магазинах известных производителей, чтобы избежать вероятности покупки некачественного продукта.

Это же касается и замены масла , расход которого в зимние месяцы значительно увеличивается.

Шаг 3. Замена различных аксессуаров

Во-первых, стоит заменить дворники , особенно если они оставляют разводы на стекле, потому что затем они могут совсем ухудшить видимость.

Во-вторых, вам пригодится размораживающая жидкость , которая будет очень кстати при сильных морозах.

Пришла осень. Раздеваются деревья, одеваются женщины и каждый уважающий себя автомобилист задаёт себе вопрос: «Когда мне начинать подготовку автомобиля к зиме и переобувать свою машину в зимнюю резину»? — начинается подготовка автомобиля к зиме. В этой статье мы поделимся советами о том, как подготовить свою машину к зимним условиям, а так же расскажем о том, что желательно сделать.

По ГОСТу все автомобили должны быть готовы к зиме ещё 15 октября. Не стоит откладывать это на последний момент, потому что вы столкнётесь с очередями на СТО, велика вероятность того, что ценник на все услуги будет в 2 – 3 раза дороже. Поэтому если вы будете затягивать эти вещи, то так или иначе ничего не выиграете, а возможно даже что-то проиграете. Подсчитано, что 2/3 автотранспорта используется в зимнее время от 4 до 7 месяцев в году. Получается, что большая часть транспорта эксплуатируется в минусовую температуру.

Популярные статьи  Почему через сапун выдавливает масло: как устранить неисправность

Готовим автомобиль к зиме: замена шин

Первое, что необходимо сделать водителю, – заменить летние покрышки. «Переобуться» рекомендуется даже в тех случаях, когда метеорологи прогнозируют комфортную тёплую и немного слякотную погоду зимой. Обледенеть трасса может и при плюсовой температуре, особенно если какой-то её участок хорошо продувается.

Поездки на «лысой» резине по льду очень опасны и чреваты попаданием в ДТП. На зиму летние колёса стоит заменить:

  • зимними шинами — этот вариант подходит для тех, кто использует авто для поездок по городу (в первую очередь — по центральным улицам, которые хорошо чистят);
  • шипованными шинами — для регулярных выездов за пределы мегаполиса по трассам.

Проводить замену колёс стоит до того, как температура опустится ниже нулевой отметки на термометре. Прогнозы погоды в интернете дают довольно точную информацию о приближающихся погодных напастях, поэтому спланировать поездку на шиномонтаж можно заранее. И успеть «пересесть» на зимнюю резину до «дня жестянщика» – первого крупного снегопада с множеством ДТП, который спровоцирует массовое паломничество в автосервисы.

Как подготовить автомобиль к зиме

Ни в коем случае нельзя производить замену шин только на ведущих колёсах, поскольку это чревато возникновением аварийной ситуации на дороге

При замене резины важно учесть целый ряд важных моментов:

  • проверить качество зимних колёс, измерив высоту протектора шин, которая должна быть не меньше 4 мм (оценить этот показатель можно по специальной перемычке в центральной канавке шины — в случаях, когда перемычка и шина практически сравнялись, покрышка подлежит замене);
  • оценить износ шипованной резины (при длительной езде на ней по чистому асфальту шипы портятся и даже не выступают за границы протектора);
  • провести проверку давления в шинах (а далее проверять её регулярно, особенно после резких перепадов температур);
  • в больших городах стоит использовать шины-«липучки» (они же фрикционные);
  • из марок стоит присмотреться к «скандинавским» («арктическим»), тогда как от приобретения «европейских», пожалуй, стоит отказаться: они действительно больше подходят для условий Европы, но не для сурового российского климата.

Полезные аксессуары

Как подготовить автомобиль к зиме

Фото: pxhere.com

Самой очевидной покупкой любого автомобилиста к зиме будет скребок. Этот недорогой аксессуар поможет справиться с наледью и привести машину в порядок. Здесь же можно упомянуть лопату для откапывания снега. Сегодня в продаже представлены удобные модели со складной ручкой, которые можно не только хранить на балконе или в гараже, но и перевозить в багажнике. Учитывая обильные снегопады, характерные для российских зим, лопата может пригодиться не только при выезде из дома на работу, но и после дня, проведенного в офисе, если машину основательно замело на открытой стоянке.

Еще один зимний must-have — это щетка для уборки снега с кузова. Учитывая, что в последнее время зимы довольно часто «балуют» нас осадками, обойтись без этого девайса у вас точно не получится

При выборе щетки обращайте внимание на мягкость щетины, чтобы в процессе очистки не оцарапать ей кузов. Для высоких машин стоит отдать предпочтение щеткам с телескопической ручкой

В противном случае, вы рискуете не добраться до снега на крыше автомобиля.

После сильного снегопада и не самой удачной парковки машину недостаточно просто откопать. Оказавшись в сугробе, особенно, если под ним спрятан лед, автомобиль будет буксовать. Если вы поняли, что ваш «железный конь» закапывается все глубже и шансов тронуться с места с каждой минутой становится меньше, решением могут стать цепи противоскольжения. Этот аксессуар хорош тем, что выручит автомобиль практически из любого ледяного плена без участия других машин. Кроме того, популярностью пользуются и специальные противоскользящие вставки, предназначенные для установки под колеса машины. Согласитесь, лучше заблаговременно позаботиться о покупке данного аксессуара, чем тратить часы на бесплодные попытки выбраться из сугроба без посторонней помощи (тем более, что в ряде случаев вытащить вас попросту некому).

Готовьтесь к зиме заранее и не бойтесь ни холодов, ни снегопадов, получая от вождения такое же удовольствие, как и летом!

Установить зимнюю резину осенью

Менять резину нужно, когда температура на улице опускается до 5–7 градусов и остаётся такой неделю. Ждать заморозков не стоит: часто аварии случаются на слегка припорошенных снегом дорогах, так как многие машины ездят на летней резине.

Зимние шины делают из мягкой и эластичной резины, которая не «дубеет» на морозе и хорошо сцепляется с дорогой. Такая резина поддерживает устойчивость и управляемость автомобиля.

Производители шин пишут, что зимняя резина служит до 7 сезонов. На деле уже после 4–5 лет надо проверять их на шиномонтаже. Если машина много ездит по плохим дорогам, резина может износиться раньше, чем рассчитано.

Шины надо менять, если высота протектора меньше 4 мм, а шипов осталось не больше одной трети.

Как подготовить автомобиль к зиме
Шипы помогают машине удерживать устойчивость на льду. Для заснеженной дороги важна высота протектора — не менее 4 мм. Источник

Алексей Рыбаков
менеджер автосалона

Про износ зимней резины могут не сообщить на весеннем шиномонтаже.

Мастерам часто нужно обслужить как можно больше людей, и они не успевают давать советы. Из-за этого водители узнают, что резина «лысая», только перед следующей установкой.

Чтобы такого не было, весной нужно спросить мастера, можно ли оставить зимние шины на следующий сезон.

Покупать шины в конце осени или в начале декабря невыгодно. В это время магазины колёс и шиномонтажи завышают цены.

Цены растут примерно с середины октября, достигают пика в ноябре и падают к Новому году вместе со спросом. Лучшее время для покупки зимней резины — январь, когда выбор большой и можно получить скидку до 50%. В октябре стоимость комплекта колёс R15 начинается от 12 000 рублей.

Виталий Скляренко
автомеханик

Быстрее изнашивается резина на ведущей оси — передней или задней, в зависимости от привода машины.

Если нет возможности прямо сейчас купить новые шины, можно поставить на ведущую ось менее изношенные. Но это временная мера, купить новую резину нужно как можно скорее.

Влияние холода и влажности на автомобиль

В зимнее время года транспортное средство подвержено влиянию холода и влаги.

Аккумулятор садится на морозе гораздо быстрее. Причем чем старше батарея, тем интенсивнее она теряет свой заряд в условиях низких температур. Специалисты советуют на ночь поместить аккумулятор в специальный термокейс, который держит тепло в течение 24 часов.

Моторное масло следует выбирать маркировки 5W или 0W. Более густые масла теряют на морозе вязкость.

Следует обратить особое внимание на резиновые уплотнители дверей. Чтобы они не примерзали на морозе, а резина не трескалась от холода, необходимо использовать специальные силиконовые смазки, но при этом проверить, чтобы проемы были чистыми и сухими

Популярные статьи  Как разморозить топливную систему и бензонасос

Подготовка автомобиля к зиме подразумевает под собой и то, что владелец авто должен позаботиться о чистоте. Перед холодами следует помыть машину. Не рекомендуется делать это при температуре ниже 15 °С, поскольку на морозе у мокрого автомобиля может потрескаться покрытие кузова.

Холод и влажность вносят свои коррективы в работу автомобильного «организма»:

  • шины теряют эластичность при снижении температуры до +7 °С;
  • каждое снижение температуры на 12 °С снижает давление в шинах на 0,07 бар;
  • масло 20W-XX становится вязким на отметке –18 °С;
  • масло 10W-XX становится вязким на отметке –29 °С;
  • масло 5W-XX становится вязким на отметке –34 °С;
  • масло 0W-XX становится вязким на отметке –40 °С;
  • омывающая жидкость может замерзать при –30 °С;
  • аккумулятор теряет половину своей стартовой мощности при –18 °С;
  • антифриз замерзает при температуре –38 °С;
  • бензин не имеет конкретного предела замерзания, но после –72 °С может стать аморфной желеобразной массой.

Холод и влажность оказывают влияние и на работу двигателя.

Как подготовить автомобиль к зиме

На мощность двигателя внутреннего сгорания влияют количество и состав топливно-воздушной смеси. Если подачу бензина можно контролировать с помощью педали газа и электроники, то качество воздуха, точнее содержание в нем кислорода, отвечающего за сжигание топлива, зависит от атмосферных условий: давления, влажности и температуры.

Чем больше в воздухе содержание кислорода, тем лучше работает мотор:

  • влажный воздух содержит меньше кислорода, чем сухой; соответственно, во время дождя или тумана мощность двигателя может слегка снизиться;
  • в теплую погоду при невысокой плотности кислорода в воздухе меньше; в прохладную погоду плотность воздуха увеличивается, а значит, увеличивается и содержание в нем кислорода — мотор будет работать быстрее;
  • больше кислорода в воздухе содержится при повышении атмосферного давления; с падением давления плотность воздуха, а значит, удельное содержание кислорода в нем, также уменьшается.

Эксперты советуют автомобилистам эксплуатировать автомобиль зимой с полным бензобаком. При низких температурах водяные пары воздушной прослойки кристаллизуются. Это может привести к проблемам работы насоса. Поэтому рекомендуется поддерживать количество топлива, не снижая его меньше чем на половину бака.

Что касается дизельных автомобилей, рекомендуется для улучшения работы двигателя использовать обогрев топливного фильтра и заливать зимнюю солярку. Содержащиеся в соляре нефтяные парафины при низких температурах кристаллизуются. Топливо густеет, проходит через фильтр в ограниченных количествах. Как следствие, двигатель работает не на полную мощность.

Меньше всего от атмосферных условий зависят двигатели с наддувом. Здесь воздух в цилиндры принудительно загоняет компрессор.

Кузов

Не все автомобили имеют хорошую
антикоррозийную защиту. Дорожная соль разъедает металл, ржавчина быстро распространяется
по кузову. Особенно страдает днище. Как правильно защитить авто?

Первый этап – устранение всех очагов ржавчины.
Далее можно приступать к антикоррозионной обработке. Подготовка кузова к зиме
включает защиту внешней части (днище, арки, крылья) и внутренней (пороги,
лонжероны). Внутрь через технологические отверстия заливают жидкую мастику. Через
2 дня она застывает и покрывает защитной пленкой поверхность металла,
отталкивая воду и образовавшийся конденсат.

Финальный этап антикоррозийной
обработки – нанесение «антигравия» на основе каучука. Это резиновое покрытие, защищающее
стыки, швы, поверхность днища, крыльев, порогов и арок. Покрытие не боится влаги,
соли и песка.

Чтобы защитить лакокрасочное покрытие,
можно наклеить защитную пленку. Часто эту услугу выполняют вместе с
бронированием фар. Наклеенная пленка защищает краску и пластик фар от
воздействия песка и камней.

Защита капота пленкойКак подготовить автомобиль к зиме
Оклейка капота защитной пленкой

В случае повреждения, первый удар возьмет на себя пленка. А переклеить ее
намного дешевле, чем перекрашивать или полировать элемент. Наносите пленку на
самые уязвимые места – передний бампер, фары, капот и зеркала.

Подготовка двигателя к зиме

Работа двигателя при отрицательной температуре затруднена, особенно при пуске. Чтобы не столкнуться с неожиданными поломками или отказом двигателя запускаться зимой, нужно провести до наступления холодов следующие подготовительные процедуры:

Заменить масло. Стартеру будет легче провернуть коленчатый вал, если залить в автомобиль масло, которое менее восприимчиво к низким температурам. В летний сезон в двигателе используется чаще всего масло, которое значительно густеет при температуре меньше 20 градусов по Цельсию. Чтобы этого избежать, лучше выбрать масло 5w30 или 0w30. Данные варианты начинают густеть, охлаждаясь до температуры ниже 30 градусов по Цельсию. Помните, что при замене масла требуется заменить масляный фильтр и прокладку сливной пробки поддона;
Проверить свечи. Если свечи автомобиля давно не менялись, лучше заменить их перед началом холодов

Рекомендуется выкрутить свечи зажигания и обратить внимание на нагар на них. Если он практически отсутствует, то замена не требуется;
Проверить приводные ремни

Еще один важный момент – это проверка на наличие трещин и следов масла приводных ремней. Если они сильно изношены, лучше заменить их до наступления холодов.

Статья в тему: Какие сайлентблоки лучше резиновые или полиуретановые

Если машина эксплуатируется зимой активно, не лишним будет озаботиться покупкой или шитьем одеяла для двигателя, которое позволяет сохранить тепло работавшего мотора максимально долго, тем самым снижая сложности запуска.

Другие рекомендации при подготовке автомобиля к зиме

Как подготовить автомобиль к зимеБольшинство современных автомобилей, предназначенных для продажи в России, изначально идут с антикоррозийной обработкой. Однако если кузов вашей машины не защищен от коррозии дополнительно, обязательно нужно этим озаботиться. Зимой автомобилю приходится двигаться по дорогам, которые для предотвращения обледенения посыпают солями и различными химикатами. Лучше выполнять антикоррозийную обработку кузова в проверенном сервисном центре.

Также важно до наступления зимы озаботиться заменой дворников, если установленные не очищают полностью стекло от загрязнений, оставляют разводы или скрипят. Средний срок службы дворников составляет как раз около полугода, и их рекомендуется менять до начала холодов и после их окончания

Естественно, зимой нужно залить устойчивую к низкой температуре жидкость в бачок омывателя. Лучше это сделать заранее, иначе обледеневшая вода рискует повредить насос, закупорить шланги и всячески навредить исправной работе системы.

Рекомендуем прочитать:
Как сделать незамерзайку для автомобиля своими руками

Оцените статью
Добавить комментарии

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: