Подробная инструкция по самостоятельной замене цепи ГРМ в гараже

Цепь ГРМ – одна из самых важных деталей двигателя автомобиля, обеспечивающая синхронизацию работы его клапанов и поршней. С течением времени и эксплуатации цепь может растягиваться, изнашиваться или даже поломаться, что может привести к серьезным поломкам двигателя. Поэтому регулярная замена цепи ГРМ является необходимой процедурой. В данной статье мы рассмотрим подробную инструкцию о том, как самостоятельно поменять цепь ГРМ в гаражных условиях.

Шаг 1: Подготовка

Перед тем, как начать замену цепи ГРМ, необходимо подготовиться. Начните с того, что приподнимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите его на подставки для обеспечения безопасности работы. Затем отсоедините отрицательный клемму аккумулятора, чтобы исключить возможность случайного запуска двигателя. Важно убедиться, что двигатель остыл перед началом работ, чтобы избежать ожогов и других возможных травм.

Шаг 2: Демонтаж старой цепи

Следующим шагом является демонтаж старой цепи ГРМ. Вам понадобятся инструменты, такие как насос для смазывающего масла, ключ для отвода насоса ГРМ, ключ для отвода натяжного ролика и другие специальные инструменты. Следуйте инструкциям производителя автомобиля для демонтажа различных компонентов, таких как натяжной ролик, направляющую роликов и звездочки ГРМ.

Шаг 3: Установка новой цепи

После того, как старая цепь ГРМ была удалена, необходимо провести установку новой цепи. Важно скрупулезно следовать указаниям производителя автомобиля и не перепутать порядок звеньев цепи. Убедитесь, что цепь натянута с правильной тензией и установите все компоненты обратно на свои места: натяжной ролик, направляющую роликов и звездочки ГРМ.

Продолжайте внимательно следовать указаниям производителя и замените все другие детали, которые могут потребовать замены или обслуживания во время замены цепи ГРМ. После завершения установки новой цепи, прилагайте усилие, чтобы завести двигатель и проверьте его работу.

Подготовка и необходимые инструменты:

Перед тем как начать замену цепи ГРМ, необходимо подготовиться и убедиться в наличии всех необходимых инструментов. Вот список инструментов, которые вам понадобятся:

• Комплект для замены цепи ГРМ: включает в себя новую цепь ГРМ, звездочки и натяжитель. Убедитесь, что все детали в комплекте соответствуют марке и модели вашего автомобиля.
• Гаечные ключи: понадобятся гаечные ключи разных размеров для откручивания и закручивания болтов и гаек.
• Торцевые ключи: также может понадобиться набор торцевых ключей для работы в труднодоступных местах.
• Шестигранные ключи: приготовьте набор шестигранных ключей, так как они могут понадобиться при снятии некоторых деталей автомобиля.
• Отвертки: имейте под рукой набор отверток разных размеров и типов, так как они понадобятся для различных задач.
• Головки и приспособления: может потребоваться использование специальных головок и приспособлений для откручивания и закручивания болтов и гаек.
• Молоток: иногда могут возникнуть ситуации, когда понадобится легкий удар молотком для откручивания или закручивания деталей.
• Вороток: вороток поможет вам при работе с головками и ключами.
• Масло для смазки: приготовьте небольшое количество масла для смазки цепи перед установкой.
• Герметик: возможно, понадобится герметик для фиксации некоторых деталей.
• Герметичная упаковка: нужно иметь под рукой герметичную упаковку для хранения и сохранения старой цепи до ее утилизации.

Убедитесь, что все инструменты находятся в рабочем состоянии, а также ознакомьтесь с инструкцией по замене цепи ГРМ, чтобы быть готовым к процессу и избежать возможных ошибок.

Очищение места работы

Перед началом замены цепи ГРМ важно хорошо очистить место работы. Нахлебавшиеся маслом и грязью детали могут сильно затруднить работу и повлиять на качество установки новой цепи. Для очищения места работы выполните следующие шаги:

1. Снимите крышку двигателя, чтобы получить доступ к цепи ГРМ.
2. Протрите все видимые поверхности вокруг цепи мягкой тряпкой или губкой, чтобы удалить лишнюю грязь и масло.
3. Используя щетку со стальной щетиной, аккуратно удалите остатки сухой грязи и ржавчины с деталей.
4. Очистите грязь и жидкости из района междузубчатых колес и шестерен, используя содружественное обтирание или сжимание влажной тряпки.
5. Проверьте, что все места работы абсолютно сухие и свободны от остатков грязи или масла, прежде чем приступать к установке новой цепи.

Правильное очищение места работы перед заменой цепи ГРМ поможет гарантировать, что новая цепь будет установлена на чистые и сухие детали, что предотвращает возможные повреждения и проблемы в будущем.

Подъем автомобиля и удаление деталей

Перед началом работы по замене цепи ГРМ необходимо поднять переднюю часть автомобиля и установить его на надежные опоры. Для этого можно воспользоваться гидравлическим домкратом и подставками.

После того как автомобиль поднят и установлен на опоры, следует отключить аккумулятор и снять защитный кожух двигателя. Затем необходимо снять ремни привода генератора, насоса ГУР и кондиционера.

После снятия ремней привода следует снять натяжитель цепи ГРМ. Натяжитель обычно фиксируется специальными болтами или шпильками, которые необходимо ослабить или вывернуть.

Далее следует снять верхний и нижний кожухи ГРМ. После снятия кожухов обратить внимание на метки на шестернях распределительного вала и коленчатого вала. Они должны соотноситься с метками на кузове двигателя. Если метки не соответствуют, необходимо прокрутить коленчатый вал до тех пор, пока они не соотнесутся правильно.

После того как метки соотнесены, следует ослабить болты крепления натяжителя и снять старую цепь ГРМ. При снятии цепи необходимо быть осторожным и не повредить сопрягаемые с ней детали.

После снятия старой цепи ГРМ, следует установить новую цепь на место. При этом необходимо следить, чтобы метки на шестернях распределительного вала и коленчатого вала продолжали оставаться соотнесенными.

Получение необходимого инструмента

Перед началом замены цепи ГРМ необходимо приобрести следующий инструмент:

• Набор ключей разных размеров (включая головки)
• Отвертки разных типов и размеров
• Тягу для моментного ключа
• Щипцы и пассатижи
• Динамометрический ключ или моментный ключ с предельным значением 50 Нм
• Набор свечных и замковых гаечных ключей
• Тросик и зажимы для фиксации распредвала
• Зеркало для облегчения доступа к труднодоступным местам
• Трубку для забивки болтов
• Рычаг для контроля положения поршней
• Набор присадок и смазок

Убедитесь, что весь инструмент находится в исправном состоянии и готов к использованию. При необходимости, приобретите недостающие инструменты в автомагазине или сервисе.

Снятие старой цепи ГРМ:

Перед тем как начать процесс замены цепи ГРМ, необходимо отсоединить отрицательный клеммный зажим аккумуляторной батареи, чтобы исключить возможность случайного запуска двигателя.

1. Снимите для начала защитный кожух, закрепленный болтами или зажимами.
2. Прежде чем снять цепь ГРМ, отметьте положение распределительного вала и коленчатого вала. Это поможет не сбить фазу при установке новой цепи. Отметки можно сделать краской или специальными метками.
3. После отметки, отсоедините натяжители цепи ГРМ, отвернув их болты или гайки. Обычно установлены два натяжителя — на распределительном и коленчатом валах.
4. Отверните болты, крепящие натяжитель цепи к распределительному валу и снимите его осторожно.
5. Теперь можно слегка ослабить болты крепления распределительного вала, чтобы затем снять его со шлицев коленчатого вала. Остерегайтесь уронить внутренний маслораспылитель цепи, который находится в конце распределительного вала.
6. После этого, аккуратно снимите старую цепь ГРМ, следя за тем, чтобы не повредить зубчатые шестерни и подшипники.
7. Тщательно проинспектируйте все детали, связанные с цепью ГРМ, на предмет износа или повреждений.

Теперь, когда старая цепь ГРМ успешно снята, можно приступить к процессу установки новой цепи и сборке двигателя.

Ослабление натяжителя цепи

Перед началом замены цепи ГРМ необходимо освободить натяжитель. Для этого следуйте следующему порядку действий:

1. Установите автомобиль на подъемник или приставьте под него домкрат сбоку двигателя.
2. Снимите защитный кожух со стороны двигателя, чтобы получить доступ к натяжителю цепи.
3. Определите положение натяжителя и найдите рычаг, который осуществляет его регулировку.
4. Используя специальный инструмент или отвертку, поверните рычаг против часовой стрелки для ослабления натяжителя.
5. Удерживая рычаг в этом положении, затяните регулировочный болт натяжителя, чтобы фиксировать его в ослабленном состоянии.

После выполнения этих действий натяжитель цепи будет полностью освобожден, и вы сможете приступить к демонтажу и замене цепи ГРМ.

Откручивание болтов крепления цепи

Прежде чем приступить к откручиванию болтов, убедитесь, что двигатель охладился и выключите его. Также рекомендуется снять аккумулятор, чтобы исключить случайное запуск двигателя.

1. Откройте капот и обнаружьте место расположения ГРМ (газораспределительного механизма) в вашем автомобиле. Это может быть непосредственно на двигателе или в специальном отсеке.

2. Найдите крепления, обычно это болты или гайки, которые фиксируют цепь ГРМ. Они могут располагаться в разных местах, в зависимости от марки и модели автомобиля.

3. С помощью подходящего инструмента (обычно гаечного ключа) начните откручивать болты крепления цепи. Обратите внимание, что некоторые болты могут быть достаточно трудно открутить из-за высокой натяжки цепи. В этом случае может понадобиться использовать дополнительные инструменты или усилие.

4. Следите за порядком откручивания болтов — это важно для дальнейшего снятия или установки новой цепи. Помните, что для некоторых автомобилей существуют особенности или специальные инструкции по откручиванию болтов, поэтому рекомендуется обратиться к руководству по ремонту для вашего конкретного автомобиля.

5. После откручивания всех болтов аккуратно снимите крепления цепи ГРМ. Убедитесь, что все болты полностью выпущены и ни одной саморезной резьбы не осталось в отверстиях.

6. Теперь вы можете снять старую цепь ГРМ и приступить к установке новой или замене ремня. Для этого следуйте инструкциям, описанным в руководстве по ремонту или смотрите другие статьи на эту тему.

Обратите внимание: установка новой цепи ГРМ должна проводиться с соблюдением всех рекомендаций и инструкций производителя автомобиля. Неправильная установка может привести к серьезным поломкам двигателя.

Важно: Если у вас нет достаточного опыта и навыков для проведения данной работы, рекомендуется обратиться к профессионалам или сертифицированному автосервису. Несоблюдение инструкций или неправильный монтаж может привести к серьезным повреждениям двигателя или автомобиля в целом.

Снятие старой цепи

Перед началом работы убедитесь, что двигатель полностью остыл и автомобиль находится на плоской поверхности с активированным стояночным тормозом.

1. Откройте капот и обнаружьте грязную цепь ГРМ, которую необходимо заменить.
2. Наденьте защитные перчатки и выберите подходящий ключ для расположенного рядом с цепью натяжителя ГРМ винта натяжителя. Раскрутите его против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение цепи.
3. Верните планку натяжителя назад, чтобы создать небольшой зазор между планкой и цепью.
4. Слегка поверните коленчатый вал двигателя в направлении вращения двигателя, используя специальный ключ или шпонку, чтобы выровнять цепь и снять ее с зубчатых колес на двигателе и элементах ГРМ.
5. Осторожно поднимите старую цепь, избегая ее перекручивания или повреждения при снятии.
6. Обязательно проверьте старую цепь на наличие повреждений, износа или растяжения. При обнаружении проблем, замените ее полностью.
7. Уберите старую цепь и положите ее в безопасное место, чтобы избежать случайных повреждений или утере.

После снятия старой цепи можно приступать к установке новой цепи ГРМ.

Видео:

Не выставляются фазы распредвалов на ЗМЗ 409. Что надо делать.