Китайский автопром за последние годы совершил стремительный рывок, превратившись из поставщика бюджетных решений в одного из лидеров технологической гонки. Среди брендов, которые уверенно завоёвывают доверие российских автомобилистов, особое место занимает Changan — компания с более чем полуторавековой историей, основанная ещё в 1862 году и сегодня входящая в пятёрку крупнейших автопроизводителей Китая. Её модели привлекают внимание не только доступной ценой, но и передовыми инженерными решениями, которые нередко ставят их в один ряд с признанными мировыми грандами. Изучение актуального модельного ряда, технических особенностей и планов бренда на российском рынке позволяет составить объективное представление о том, что предлагает Changan сегодня и какие перспективы открываются перед ним в ближайшем будущем.
На данный момент в России официально представлено 12 моделей Changan, что делает бренд одним из самых широко представленных китайских автопроизводителей в нашей стране. В линейку входят как классические седаны и кроссоверы, так и пикапы, а также модели премиального суббренда Avatr, который также входит в портфель компании. Для тех, кто хочет детально ознакомиться с каждой моделью, актуальными комплектациями и ценами, официальный сайт https://changan-krd.ru предоставляет исчерпывающую информацию. Однако за сухими цифрами и прайс-листами скрывается гораздо более глубокая история — история инженерной мысли, стремящейся предложить российскому потребителю не просто автомобиль, а продуманный технологический продукт.
Седаны и лифтбеки: от доступного Alsvin до спортивного Uni-V
Семейство легковых автомобилей Changan в России представлено седанами Alsvin, Eado Plus, Lamore, а также лифтбеком Uni-V. Каждая из этих моделей ориентирована на свою аудиторию — от бюджетного сегмента до динамичных спортивных решений.
Особого внимания заслуживает обновлённый Changan Uni-V, премьера которого состоялась в Москве в 2026 году. Этот лифтбек предлагается в единственной комплектации «Спорт» и оснащается двухлитровым турбированным двигателем Blue Core с чугунным блоком цилиндров, развивающим 235 лошадиных сил и 390 Н·м крутящего момента. Агрегат работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Динамические характеристики впечатляют: разгон до 100 км/ч занимает всего 6,3 секунды, а максимальная скорость достигает 215 км/ч. Габариты автомобиля увеличились по сравнению с дорестайлинговой версией: длина теперь составляет 4740 мм при колёсной базе 2750 мм. Uni-V также получил активный задний спойлер и регулируемую заслонку, меняющую звук выхлопа, что подчёркивает его спортивный характер.
Для тех, кто ищет более доступные варианты, седаны Alsvin и Eado Plus остаются традиционными бестселлерами в своём классе, предлагая сбалансированное соотношение цены и оснащения.
Кроссоверное семейство: от компактного CS35 Plus до флагманского CS95
Основу модельного ряда Changan в России составляют кроссоверы — именно этот сегмент пользуется наибольшим спросом у российских покупателей. Линейка включает CS35 Plus, CS55 Plus, CS75 Plus, CS95, а также модели суббренда UNI — Uni-S, Uni-T, Uni-K и гибридный Uni-K iDD.
Changan CS75 Plus: флагман с полным приводом
Новое поколение кроссовера CS75 Plus (четвёртая генерация) вышло на российский рынок в декабре 2025 года. Габариты модели составляют 4770×1910×1695 мм при колёсной базе 2800 мм. Топовая версия оснащается полным приводом с муфтой BorgWarner 6-го поколения, отличающейся высокой скоростью срабатывания (0,2 секунды) и улучшенной терморегуляцией. Под капотом — 2,0-литровый турбомотор семейства BlueCore мощностью 235 л.с. и крутящим моментом 380 Н·м, работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Интеллектуальная система полного привода предлагает шесть режимов вождения, включая внедорожные — «Снег», «Грязь» и «Песок». Уже в базовой комплектации доступны адаптивный круиз-контроль, комплекс систем помощи водителю ADAS, цифровой кластер из трёх экранов общей диагональю 37 дюймов, а также система камер кругового обзора на 540 градусов с функцией «прозрачного шасси».
Changan CS55 Plus: гибридный кроссовер с рекордной экономичностью
Обновлённый CS55 Plus привлекает внимание прежде всего своей гибридной силовой установкой. Под капотом трудится 1,5-литровый турбомотор мощностью 148 л.с. с тепловым КПД 44,28% — показатель, сопоставимый с лучшими моторами Mercedes-Benz. Двигатель оснащён системой рециркуляции отработавших газов и прямым впрыском под давлением 500 бар. В паре с ним работает 241-сильный электродвигатель, чей номинальный электрический КПД достигает 98,1%. Суммарная мощность гибридной установки составляет 245 л.с.. Производитель заявляет, что в городском цикле расход топлива составляет всего 3,98 л на 100 км, а полного бака хватает на 1500 км пробега. Габариты кроссовера — 4550×1868×1675 мм при колёсной базе 2656 мм.
Флагманский кроссовер CS95
Самый крупный в линейке CS95 предназначен для тех, кому нужен вместительный семидместный автомобиль. Эта модель ориентирована на большие семьи и предлагает просторный салон с посадкой по формуле 2+3+2.
Суббренд UNI: технологичный дизайн и инновации
Линейка UNI представляет собой суббренд Changan, ориентированный на более молодую и технологически продвинутую аудиторию. В неё входят кроссоверы Uni-S, Uni-T, Uni-K (в бензиновом и гибридном исполнении iDD), а также лифтбек Uni-V и седан Uni-L.
Флагман семейства — Changan UNI-K — предлагает внушительные габариты: длина 4865 мм, ширина 1948 мм, высота 1695 мм при колёсной базе 2890 мм. Дорожный просвет составляет 190 мм, а объём багажного отделения — 351 литр. Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 226 л.с. и крутящим моментом 380 Н·м. Автомобиль оснащается полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,9 л на 100 км, а объём топливного бака — 70 литров. UNI-K разгоняется до 100 км/ч за 8,1 секунды.
Пикап Hunter Plus: практичность для активного образа жизни
Завершает модельный ряд пикап Hunter Plus — автомобиль для тех, кому нужна не только проходимость, но и грузовая функциональность. Его появление на российском рынке расширяет возможности выбора для покупателей, которым необходим универсальный автомобиль для работы и отдыха.
Новинки 2025–2026 годов: расширение присутствия
Changan активно расширяет своё присутствие в России. В рамках партнёрской конференции в 2025 году бренд представил сразу пять новинок: кроссоверы CS35 Max, полноприводный Uni-S, CS75 Pro, CS75 Plus четвёртого поколения, а также седан Eado Max. Все эти модели поступят в продажу до конца 2026 года.
Среди наиболее интересных новинок — полноприводный кроссовер Uni-S с габаритами 4550×1868×1675 мм и колёсной базой 2656 мм. Он оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 181 л.с.. Салон предлагает два экрана (10,25 и 14,6 дюйма), селектор КПП на рулевой колонке и двойную беспроводную зарядку для смартфонов.
Компактный кроссовер CS35 Max (в Китае известный как X5 Plus) уже сертифицирован для России. Его размеры — 4540×1860×1620 мм при колёсной базе 2715 мм. Двигатель — 1,5-литровый турбированный мощностью 147 л.с. в сочетании с 7-ступенчатым «роботом». В перечне опций — электропривод двери багажника, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, система кругового обзора и аудиосистема Sony.
Перспективы локализации производства в России
Одним из ключевых вопросов для дальнейшего развития бренда в России остаётся локализация производства. Власти Татарстана активно продвигают идею размещения сборочного производства Changan на территории республики. Регион обладает развитой автокомпонентной базой, мощностями Иннополиса для совместных R&D-разработок и подготовленными кадрами. Интерес к сотрудничеству усилился после визита главы республики Рустама Минниханова на завод Changan в Чунцине в апреле 2025 года. Ранее Changan уже вела переговоры с калининградским «Автотором» о возможной локализации сборки. Если проект будет реализован, это может привести к снижению цен на модели, увеличению количества рабочих мест и развитию автокомпонентного производства в России.
Ниже перечислены ключевые модели Changan, представленные сегодня на российском рынке, с их основными характеристиками:
- Седаны и лифтбеки: Alsvin (доступный седан), Eado Plus, Lamore, Uni-V (235 л.с., разгон 6,3 с до 100 км/ч).
- Кроссоверы CS: CS35 Plus (компактный), CS55 Plus (гибридный, 245 л.с., расход 3,98 л/100 км), CS75 Plus (полный привод, 235 л.с., 8-ступенчатый «автомат» Aisin), CS95 (7-местный).
- Суббренд UNI: Uni-S (полный привод, 181 л.с.), Uni-T, Uni-K (226 л.с., 8,9 л/100 км), Uni-K iDD (гибридный).
- Пикап: Hunter Plus (для активного образа жизни и работы).
- Премиальный суббренд: Avatr (электрические модели).
Таким образом, модельный ряд Changan в России охватывает практически все ключевые сегменты рынка — от бюджетных седанов до премиальных гибридных кроссоверов и пикапов. Бренд делает ставку на передовые технологии: турбированные двигатели семейства Blue Core с высоким КПД, гибридные силовые установки, интеллектуальные системы полного привода и широкий набор электронных ассистентов. При этом Changan сохраняет конкурентоспособные цены, что делает его модели привлекательными для широкого круга покупателей. Вопрос локализации производства остаётся открытым, но его решение может стать новым этапом в развитии бренда на российском рынке, открывая доступ к ещё более выгодным условиям приобретения и обслуживания автомобилей.