Как выбрать парктроник для автомобиля

PARKMASTER 34-4-A – надежный и качественный парктроник

Parkmaster 34-4-A – преимущественно задний парктроник на 4 датчика с функцией самодиагностики и регулировкой высоты детекторов. Оповещает о препятствии звуковым сигналом с возможностью отключения и отметками на светодиодной шкале, также на LCD-дисплее отображается точное расстояние до помехи в цифрах. Индикатор можно закрепить на потолке. Датчики имеют улучшенную гидроизоляцию, что исключает попадание воды и ее замерзание внутри элемента.

Плюсы *

• точное измерение расстояния;
• регулировка чувствительности датчиков;
• яркий экран, четкие цифры и громкий звук оповещения;
• легкая установка;
• функция самодиагностики.

Минусы *

• дорогостоящий;
• купить датчики можно только черного цвета.

10 лучших автомобильных парктроников

Что представляет собой этот очень полезный прибор и для чего же он так полезен, легко понять, если знать все его названия, которые употребляются в литературе и на ценниках магазинов. Попробуем перечислить:

Лучшие парктроники с ЖК-дисплеем

Устройства имеют отличный интерфейс, показывающий не только расстояние от заднего бампера (в некоторых моделях и переднего) до объекта, но и степень активности датчиков, помогая водителю более точно определить, с какой стороны находится преграда.

Уникальный по своему устройству парктроник ParkCity Tokyo 418/501T по праву считается одним из лучших. Но даже он не лишён слабого места – таковым является высокая стоимость. Впрочем, это компенсируется не только эксплуатационными параметрами, но и общим исполнением – парковочная система представляет собой тончайшее зеркало заднего вида со встроенным LCD-дисплеем. Пользователь может сам выбрать цветовую схему четырёх комплектующих датчиков, предназначенных для контроля обстановки сзади автомобиля. Основная проблема с установкой заключается в протягивании соединяющих проводов – система буквально «напичкана» ими. Тем не менее, небольшие неудобства с установкой полностью оправдываются стабильной и надёжной работой парковочного устройства.

2. ParkMaster 238

Устройство, которое способно привести в восторг каждого водителя, запоминает выносные элементы, самостоятельно осуществляет диагностику при ошибках и оповещает об этом своего владельца. Дистанция между авто и преградой определяется с точностью до 0,01 метра. Недостатки у данного парктроника отыскать довольно сложно, но зато преимуществ он имеет немало: монохромный экран, гибридная индикация, удобное универсальное крепление, длительная эксплуатация.

Удивительный прибор имеет многофункциональный блок управления, который гарантирует быстрое распознавание опасности на расстоянии около 3 метров. Парктроник оборудован информативным дисплеем и удобным креплением, благодаря чему его легко можно разместить на стекле. На экране не выводятся лишние данные, а лишь определяются преграды и расстояние до них.

PARKMASTER FJ

• Недорогой
• Водонепроницаемость
• Дорогая цена
• Недостаточно громкий

Современное устройство, которое подойдет для любого авто, и существенно облегчит процесс парковки водителю. Понадобится не только новичкам, но и тем, кто уже давно за рулем. Выдерживает большой диапазон температур, а потому может использоваться во время проезда фактически по всему континенту. Быстро реагирует на потенциальную опасность, а потому водитель не обязательно постоянно смотреть в зеркало, или камеру, выходить из машины. Все детали выполнены качественно.

Поставить парктроник на свой автомобиль стоит всем водителям, в том числе и тем, кто управляет машинами такси, бусами. Модель легко устанавливается и подключается. Не нужно каждый раз включать или выключать устройство, активным он становится во время движения транспорта. Монтируется на передний бампер. Быстро отреагирует на любое препятствие, в том числе: бордюр, ветви, собаку, другой транспорт.

Как работает парктроник

Принцип работы парковочного радара.

Датчики парковочного радара – это его «рабочие» чувствительные элементы, которые устанавливаются на заднем и переднем бампере. Датчики фиксируют препятствия на расстояниях от 2 м до 0,2 м, о чем и оповещают водителя посредством сигналов и вывода на дисплей.

Датчики парковочного радара работают при помощи ультразвуковых сигналов, которые отражаются от поверхностей вокруг автомобиля (кузова другой машины, пня, столба и пр.). Датчики фиксируют эти отраженные волны и передают информацию в электронный блок парктроника. В блоке информация обрабатывается (по длине волны рассчитывается расстояние до преграды), а затем выводится на шкалу в виде плашек, либо на дисплей в виде цифр. Одновременно подается звуковой сигнал с помощью встроенного бипера. Чем ближе расстояние до преграды, тем чаще подается звуковой сигнал. Если расстояние меньше 30 см, то он становится непрерывным.

Если препятствие находится в зоне возможного столкновения, то водитель слышит сигнал и может увидеть на дисплее парктроника расстояние до преграды в метрах или сантиметрах. Однако, при недостаточном количестве датчиков парктроник может «не заметить» предметы малой толщины, либо попавшие в «мертвую зону».

Виды парковочных радаров по числу датчиков

Достоверность данных напрямую зависит от надежности работы датчиков, а также от их обилия. В специализированных магазина представлена широкая линейка парковочных устройств с различной численностью датчиков. Их число колеблется от 2 до 8 штук.

Два датчика. Механизм с таким количеством датчиков – одна из самых доступных и самых дешевых систем на рынке автомобильных аксессуаров. Основной недостаток такой системы – невозможность распознать незначительные предметы малой высоты или толщины, находящиеся за пределами видимости датчиков. Эту зону называют также «мертвой зоной».

Три или четыре датчика. Этот вариант устройства наиболее оптимальный, если исходить из соответствия цены и качества. Такой вариант максимально исключает образование «мертвой зоны».

Шесть датчиков. Специфика такого количества в том, что устанавливаются и на переднюю часть автомобиля, что исключает опасность при парковке со всех сторон. В этом случае назад устанавливают 4 датчика, а впереди – 2

Кроме того, такая система имеет возможность фокусировать внимание на нужной зоне, то есть либо исключительно спереди, либо исключительно сзади. Что тоже уменьшает риск повреждений

Восемь датчиков. Максимальное количество из всех возможных вариантов. Такое устройство – самое дорогое, но заслуживающее доверие на рынке. Интересная особенность – устройство действует только тогда, когда водитель нажимает на тормоз. Производители утверждают, что так человек за рулем обращаетньше внимания на радар. И даже в этом случае он работает не постоянно, а беспокоит водителя только тогда, когда обнаружит препятствие. Устройство отключается также незаметно, как и включается, спустя порядка 20 секунд.

Так что же такое парктроник?

Парктроник — это устройство для парковки, ультразвуковой радар, который сканирует пространство за вашим автомобилем и оповещает о приближении к препятствию. Кроме того, парктроник определяет расстояние до препятствия. Парктроник обладает звуковыми и световыми сигналами, которые вы обязательно услышите и увидите на дисплее устройства, как только расстояние до преграды станет критическим.

Парктроник (парковочный радар) не обязательно устанавливают только на заднем бампере. Есть устройства, сканирующие пространство и перед машиной. Те водители, которые предпочитают автомобили класса выше среднего, знают, что длинный капот значительно ограничивает обзор непосредственно перед автомобилем.

Устройство парковочного радара

Парктроник — это одна из систем безопасности автомобиля, которая может идти как в комплектации, так и устанавливается в качестве дополнительной опции.

Основными его элементами являются:

• датчики парковки — их количество может быть разным, но оптимальной считается формула 4х2 (4 сзади, 2 спереди);
• электронный блок — элемент управления, в котором анализируется поступающая от датчиков информация, также он может извещать водителя о поломках в системе;
• световая индикация (может представлять из себя обыкновенные светодиоды в виде шкалы с делениями, самые продвинутые модели оснащаются сенсорными экранами, также есть индикация, проецирующаяся на лобовое стекло);
• звуковая сигнализация (бипер) — в более ранних моделях лишь по звуковому сигналу водитель определял расстояние до препятствия.

Более современные модели парктроников отличаются расширенным функционалом, например датчики могут измерять температуру воздуха за окном, кроме того они могут быть объединены с камерами заднего вида, и изображение будет выводиться на дисплей.

Парктроники — руководство покупателя и рейтинг

Valeo Reversing Parking Sensors Display 632201 в настоящее время является самым покупаемым датчиком парковки. Это связано с тем, что оборудование работает надежно и при установке (спереди или сзади) обеспечивает безопасное маневрирование автомобиля. В случае опасного приближения автомобиля к препятствию водитель предупреждается звуковым сигналом, а также на ЖК-дисплее. Датчик питается от аккумулятора — 12 В и адаптирован для использования в автомобилях шириной 2,2 м. Установку лучше проводить в специализированной мастерской, т. к. требует сверления отверстий в бампере автомобиля, в которые потом и устанавливаются датчики. Е

Если вы предпочитаете датчик парковки, который не требует сверления отверстий в бамперах, выберите датчик парковки EPS. Это модель, в которой датчики размещены по всей длине электромагнитной ленты, которая приклеена к внутренней стороне бампера. Это делает устройство невидимым для человеческого глаза.

Неисправности

В первую очередь, при неработающей парковочной системе или постоянной сигнализации о препятствии, необходимо убедиться в чистоте датчиков от пыли, снега и влаги, а так же об отсутствии налипших предметов, например листвы.

Парктроник не работает должным образом при неисправности хотя бы одной составной части и неисправности или загрязнении хотя бы одного датчика.

К возможным неисправностям системы или причинам ее некорректной работы можно отнести:

• нарушение целостности электропроводки. Относится к проводной системе парктроника. Возможно разрушение изоляции провода, передавливание или разрыв;
• внутренняя неисправность датчика или заводской брак;
• плохая фиксация датчика в бампере и его смещение;
• механическое повреждение датчика, например, после ДТП;
• внутренняя неисправность ЭБУ парковочной системы или заводской брак;
• неисправность устройства информирования (звукового или светового индикаторов, графического дисплея).

5Rolsen RPS-320B

С этим оригинальным устройством не нужно сверлить бампер и долго подсоединять датчики. Это идеальное решение для сохранения бампера в целостности и значительного упрощения работы при установке.

Срабатывает устройство минимум в 30 см от препятствия. Как утверждают автомобилисты, чувствительность приборов очень высокая, для дополнительной безопасности можно разнонаправить датчики и тогда появится возможность контролировать препятствия разной высоты. Дисплей модели классический узкий с цифровой шкалой для монтажа в любом удобном месте. Стоимость около 1000 рублей.

Плюсы:

• простая установка;
• есть функция самодиагностики;
• имеет высокую чувствительность;
• низкая цена комплекта.

Минусы:

• только черный цвет датчиков;
• нерегулируемая громкость сигнала.

Цены на Rolsen RPS-320B:

Как выбрать хороший ультразвуковой парктроник

Самыми распространенными являются ультразвуковые парковочные радары. А наиболее простые и дешевые — это парктроники с двумя датчиками-излучателями, которые устанавливаются в задний бампер автомобиля. Недостатком такой системы является наличие мертвой зоны позади машины, поскольку датчики расположены далеко друг от друга и не способны перекрыть все пространство позади авто.

Многие производители также могут предложить парктроники с 4-мя датчиками, которые располагаются на одинаковом расстоянии между собой, что обеспечивает отсутствие мертвой зоны в пространстве позади машины.

Более сложные парковочные радары имеют шесть сенсоров, четыре из которых монтируются на задний бампер, а два – на передний. Такая схема позволяет парктронику сигнализировать о препятствиях не только позади автомобиля, но и спереди.

На рынке могут встретиться системы, у которых в наличии более шести датчиков. В таких парктрониках сенсоры устанавливаются не только спереди и сзади автомобиля, но и по бокам, что позволяет контролировать пространство по всему периметру авто.

В конце этой статьи смотрите видео, в котором ведущие проводят тест-обзор парктроников с различным количеством датчиков и дают свои рекомендации, как выбрать парктроник для автомобиля.

На наш взгляд, оптимальным вариантом для владельцев машин небольших размеров является парктроник с четырьмя датчиками. Для более крупногабаритных автомобилей потребуется шесть и более сенсоров.

Важно при выборе парктроника обратить внимание и на информационный дисплей: он должен быть максимально информативен и понятен. На выбор может быть предложена система, оборудованная звуковым сигналом или же без такового

Модели с индикацией на дисплее

Исследования наглядно доказывают, что человек лучше и быстрее воспринимает именно зрительные образы, то есть изображения. Этим и объясняется использование дорожных знаков вместо дорожных звуков.

Даже символическое отображение информации позволяет водителю быстрее сориентироваться при возникновении критической и экстренной ситуации, правильно приняв решение.

Не удивительно, что парктроники, где предусмотрена индикация в виде графического дисплея, пользуются такой большой популярностью.

В этой подкатегории рейтинга определить лишь 3 фаворита было сложно, потому сформирован топ 5. Каждый из представленных парктроников заслуживает внимания и места в вашем автомобиле.

• ParkMaster 238. Если составлять топ по возрастанию, то замыкать топ 5 будет эта модель парктроника. Всё бы ничего, но завышенная стоимость не позволяет претендовать на более высокие позиции. При этом это отличный универсальный парктроник с длинной проводкой, возможностью регулировки по наклону и высоте, а также с симпатичным дисплеем, способным отображать информацию в крупном и легко читаемом формате. Здесь используется LCD индикатор. Блок обработки и сбора информации собирает данные от 8 датчиков. Система оповещения комбинированная, где сочетается графика на дисплее и звук.
• AAALine LCD18. Ещё один дорогой, но очень качественный парктроник, который выводит информацию на дисплей в виде графики. Цветовая палитра довольно скромная, зато можно регулировать дальность срабатывания, а звуковые предупреждения и приближении объекта реализованы на русском языке. LCD дисплей имеет удобную и легко читаемую графику, и может устанавливаться на лобовое стекло. Звуковое оповещение приятное, хорошо воспринимается, отсутствует эффект синтезированного языка. Но производитель не позволяет выбирать парктроник под цвет кузова. При этом сенсоры можно самостоятельно окрасить эмалью. В комплекте идёт 8 датчиков, по 4 на каждый бампер.
• InCar PT208B. Интересный парктроник, лишённый функции голосового оповещения и не позволяющий настраивать высоту и угол облучения датчиков. Зато характеризуется высокой точностью идентификации, громкими звуковыми предупреждениями и комплектуется контрастным, ярким дисплеем. Помощник парковки от InCar также привлекает адекватной ценой, которая не превышает 5,5 тысяч рублей. Рабочий диапазон составляет 30-200 сантиметров. Цена могла бы оказаться и ниже, но производитель решил включить в комплектацию сразу 8 датчиков, 4 из которых работают на благо переднего бампера. Хотя всегда можно отключить эти сенсоры. Но тогда зачем переплачивать, не совсем понятно.
• ShoMe 2616. Это младший близнец следующего парктроника, который будет рассмотрен позже. Справедливое 2 место в подкатегории потребители отдают ShoMe и парктронику 2616. Устройство оснащается компактным матрично-цифровым экраном со светодиодами. Очень бюджетный аппарат, доступный буквально каждому. Купить его будет не дороже, чем заправить полный бак. В комплекте идёт 4 датчика, способные обнаружить препятствие на расстоянии от 10 сантиметров. Предупреждения звуковые и графические, разделённые на 3 цветовых индикатора. Пользователи считают, что парктроник работает эффективно, слаженно и максимально точно. Претензий к качеству сборки и эффективности нет никаких.
• AVS PS124U. Вряд ли это можно считать большим минусом, но единственным объективным недостатком этого парктроника считается слишком громкая работа системы звукового оповещения. В остальном это улучшенная версия предыдущей модели. Парктроник предлагается по низкой цене, имеет широкие функциональные возможности, занимает минимум места и комплектуется 4 герметичными датчиками. Степень защиты от влаги и пыли удалось повысить до IP67. То есть сенсоры полностью герметичные. Они выдерживают диапазон температур от -30 до +80 градусов Цельсия. Плюс здесь есть приятный бонус в виде функции памяти элементов кузова. То есть парктроник не будет реагировать на фаркоп и прочие выступающие элементы. Дальность срабатывания увеличена по сравнению с конкурентом от ShoMe до 2,5 метров.

Этот рейтинг не способен в полной мере отразить общую картину происходящего на рынке автомобильных парктроников. Слишком огромный выбор и чрезмерно множество требований и критериев, на основании которых можно подобрать идеально подходящее оборудование для помощи при парковке.

Но если приложить некоторые усилия, определиться со своими потребностями, предъявить определённые требования и учесть особенности самого автомобиля, то справиться с задачей по выбору оптимального парктроника будет не так сложно.

Камера ЗВ

Среди ее явных преимуществ – прямой визуальный контакт. То есть не какие-то цифры и пищащие сигналы, а вполне конкретное изображение, так сказать, полнейшее отображение происходящей сзади машины ситуации (насколько качественное – зависит от свойств монитора). Причем, такая камера эффективна и в дневное, и в ночное время.

• Монтаж приспособления – работа менее трудозатратная, чем установка кучи датчиков. Современные модели – беспроводные. Прибор достаточно просто закрепить под козырьком номерного знака, к примеру (наиболее частое место для установки), и он будет передавать ответственную информацию на монитор в салоне. Можно крепить и на крыше, и под бампером;
• Цена устройства зависит от его производителя и опций (колеблется примерно в тех же пределах, что и АПС).

Подводим итоги: Таким образом, выбрать, что лучше: парктроник или камера заднего вида, оказалось задачей не из легких! Свои плюсы и минусы есть и у того, и у другого устройства. К примеру, при езде по грязи камера сразу же перестает функционировать, а АПС – продолжит, как ни в чем не бывало. Зато датчик сможет проигнорировать выступающий из асфальта прут, а в КЗВ – точно увидишь.

Словом, знающие тюнинговщики советуют: если есть возможность, брать и то, и другое, так как приспособления отлично дополняются в сложных условиях парковок.

Виды интерфейса парктроников

В продаже есть парктроники с камерой заднего вида, они полностью отображают все, что происходит вокруг автомобиля, когда вы паркуетесь. Конечно, такие системы достаточно дорогие, кроме того, обзор зон по бокам ограничен.

Также можно приобрести парктроник заднего вида с монитором. Такая система не только показывает изображение на LCD-экране, но также подает звуковые сигналы, отображает дистанцию до преграды, то, где она расположена: слева или справа от машины.

Системы с экраном-шкалой показывают, с какой стороны находится преграда, какая дистанция до препятствия. Однако дальнобойность работы такого парктроника составляет не более 250 см. Данные системы являются практичными в эксплуатации, особенно если сравнивать со стандартными звуковыми радарами. Однако парктроники с LCD-дисплеем превосходят их по пользовательским характеристикам, поскольку обеспечивают максимально точное позиционирование препятствия.

Стоит отметить, что информативность, а также удобство моделей со звуковым оповещением меньше по сравнению с парктрониками, у которых комбинированная обратная связь. К таким устройствам придется привыкать в течение некоторого времени. Также вы можете не услышать звуковой сигнал, к примеру, когда в машине громко звучит музыка.

Наименьшая дистанция до преграды может отличаться в зависимости от модели парковочного радара, но обычно составляет 10–30 см, наибольшее расстояние – 150–250 м. Если у вас большой опыт вождения, то вам будет комфортно ездить на авто с сенсорами, которые улавливают преграды на расстоянии не более 150–180 см. Однако для неопытных автомобилистов следует выбирать парктроники с чувствительностью 250 см.

Ряд моделей оснащены следующими функциями, которые упростят использование системы, а именно самодиагностика, а также голосовые подсказки. В первом случае осуществляется тестирование всех сенсоров при каждом включении парктроника. Если у вас система с голосовым оповещением, то вы будете слышать предупреждение при возникновении преграды на пути автомобиля. Кстати, есть возможность выбрать мужской либо женский голос. Такое решение позволит спокойно передвигаться на машине, и вам не нужно будет постоянно прислушиваться к звуку монотонного зуммера.

Топ моделей с индикаторами в зеркале заднего вида

Лучшие парктроники данного вида удобны в использовании. Водителю не приходится отвлекаться на монитор. Вся информация располагается в одном месте. Монтаж не занимает много времени. В качестве крепежа используют эластичные зажимы.

AVS PS-164U: рейтинг 9,4/10

Монтируется прямо в штатное зеркало. Информацию на экран передает ЭБУ. Последний перед передачей данный перерабатывает сигналы ультразвуковых датчиков. Устройство запитывается от бортовой сети. Имеет габариты, сопоставимые с размерами штатного зеркала. Для работы требуется напряжение 12 В.

Достоинства:

• Соединение посредством водонепроницаемого коннектора;
• Высокий уровень защищенности элементов системы. Соответствует IP67;
• Достаточная громкость системы звукового оповещения, проигнорировать которую будет достаточно сложно каждому участнику дорожного движения;
• Запоминание наличия выносных элементов;
• Срабатывание в интервале от 0.3 до 2.5 м, что позволяет оперативно отреагировать на появившуюся преграду;
• Работа при температуре от −40 ºС до +65 ºС. Система стабильно работает в зимний мороз и жаркие летние дни. Актуально для южных и северных регионов.

ParkCity Tokyo 418/501T: рейтинг 9,5/10

Система позволяет припарковать авто в ограниченном пространстве. Имеет камеру заднего вида. Наличие препятствие определяют четыре ультразвуковых датчика. Вся актуальная информация выводится на экран, ориентируясь на который пользователь сможет преодолеть любое препятствие. Для оповещения о возникшей преграде используется звуковой сигнал с громкостью 90 дБ, на который обязательно отреагирует каждый водитель.

Достоинства:

• Сохранение работоспособности при температуре от −35 ºС до +70 ºС;
• Возможность выбора расцветки датчика;
• Точное определение дорожной ситуации. Все измерения выполняются с достаточной точностью, что исключает появление ошибки;
• Преграда может быть определена на дистанции от 0.3 до 2 м;
• Возможность установки в нужном положении. В комплект поставки входит шестиметровый кабель.

ParkMaster 22-4-A: рейтинг 9,7/10

LCD-индикатор располагается прямо в зеркале заднего вида. При выборе подходящего места для парковки пользователь может ориентироваться на звуковые сигналы и голосовые оповещения. Для фиксации устройства используются специальные зажимы. Ультразвуковые датчики располагаются на заднем бампере. Собранная ими информация поступает на электронный блок, а затем после некоторой обработке выдается пользователю с отображением информации, оставшейся до преграды.

Достоинства:

• Функция диагностики, позволяющая проконтролировать работоспособность устройства в момент включения;
• Защита датчиков от внешнего воздействия с помощью качественного водонепроницаемого материала;
• Отображение актуальных данных в цифровом и графическом формате;
• Срабатывание при наличии препятствия на расстоянии 0.3–2.5 м;
• Работа при температуре от −40 ºС до +85 ºС.

Сопоставив все актуальные параметры и стоимость понравившихся моделей, несложно сделать выбор в пользу оптимального решения. Такое оборудование прослужит достаточно долго и повысить уровень защищенности транспортного средства.

SHO-ME Y-2612N08 – передний парктроник

Хороший вариант по демократичной цене. Модель на 8 датчиков с дисплеем, который устанавливается на приборную панель со стороны водителя. Есть звуковой сигнал и цветовая шкала с предупреждением об опасности. На монитор транслируется точная удаленность препятствия и его направление. Включается система активацией обратного хода или нажатием педали тормоза.

Плюсы *

• низкая цена;
• широкая зона покрытия;
• работа в температурном режиме от -40 до +85 градусов.

Минусы *

• неприятный некоторым звуковой эффект (радар пищит);
• в сильные морозы может показывать несуществующие помехи (по отзывам пользователей).

Как установить

Процесс установки переднего парктроника не требует особых навыков или усилий. Достаточно найти время и соблюдать последовательность действий.

Перед началом монтажных работ нужно провести демонтаж бампера. Дальше его очищают от грязи и начинают подготавливать к фиксации датчиков. Новые модели автомобилей поставляются с бампером, на который уже нанесена разметка. Она представляет собой 4 отдельные точки, куда будут фиксироваться датчики беспроводного парктроника. Более старые модели автомобилей не имеют такой разметки. В таком случае ее придется нанести самостоятельно.

Схема установки подразумевает соблюдение расстояния 50 см от уровня земли. Фиксировать датчики ниже бессмысленно, т.к. это снижает их эффективность. Точка монтажа выбирается таким образом, чтобы она находилась посередине бампера. Между датчиками и краями бампера должно присутствовать идентичное расстояние, особенно если система предусматривает 4 датчика.

Осуществляя установку парктроника в бампер, нужно поставить его таким образом, чтобы его не закрывали номерной знак или молдинги. После нанесения разметки остается сделать несколько отверстий в бамперной конструкции и поставить туда датчики.

В комплекте со многими моделями беспроводного парктроника поставляется фреза, диаметр которой соответствует диаметру датчика. С помощью электрической дрели нужно аккуратно проделать отверстия в выбранных местах, а затем установить туда датчики

Важно устанавливать парктроник своими руками точно по разметке. Любые перекосы и отклонения могут сделать работу напрасной

Виды парктроников

В зависимости от устройства парктроника они отличаются количеством датчиков. Их количество колеблется от двух до восьми.

Самым недорогим считается парктроник с двумя датчиками. Они устанавливаются на заднем бампере автомобиля. Их существенный недостаток заключается в том, что они могут «не заметить» небольшое препятствие по центру.

Устройство с четырьмя датчиками считается наиболее надежным. В этом случае все 4 датчика устанавливаются на задний бампер, что гарантирует отсутствие мертвых зон.

Далее идут парктроники с шестью датчиками. В таком варианте прибора 4 датчика крепятся сзади, а 2 спереди. В некоторых моделях есть возможность регулировать их работу, т.е. оставлять активными только задние или передние датчики, или активировать систему полностью.

Самым дорогим является парктроник с восьмью датчиками. В этом случае на переднем и на заднем бамперах будут установлены по 4 датчика

Чтобы не отвлекать внимание водителя передние парктроники активируются только при нажатии на тормоз

Виды

Парковочные системы различаются:

• По месту установки: передний парктроник;
• задний парктроник;

по способу:

• врезной.

Монтаж датчиков в кузовные детали автомобиля;накладной. Установка заключается в наклеивании датчиков на кузовную поверхность автомобиля без нарушения ее целостности;

встраиваемый. Интеграция парковочных датчиков внутрь кузовных деталей;
по количеству датчиков. Варьируется от 2 до 8;
по типу датчиков:

• ультразвуковые.

Являются самыми распространенными видами парковочных датчиков;

Электромагнитные.

Имеют ряд преимуществ, например: отсутствие мертвых зон и ложного срабатывания из-за пыли, влаги или неровной дороги; более точное определение расстояния до препятствий; установка не требует нарушения целостности кузова автомобиля; выявляет предметы из любого материала;

по размеру погрешности. Есть более и менее чувствительные парковочные системы, что напрямую влияет на точность передаваемого расстояния до препятствия;
по типу передачи сигнала:

• проводные. Составные части парковочной системы связаны и подключены между собой с помощью электропроводки. Более дешевый, но обстоятельный способ установки;

беспроводные. Передача информации с датчиков на ЭБУ происходит с помощью радиосигналов;
по способу информирования водителя:

• звуковой, подразумевает звуковое устройство;

световой, путем включения диодных ламп;
графический.

Также, при выборе и установке парктроника, возможно совмещение способов информирования, например: графический и звуковой или световой и звуковой.

Назначение и функциональность

Система парковки дает возможность припарковать автомобиль, выявляя препятствия со всех сторон, обеспечивает безопасный проезд по узкому участку.

Функции

• Дисплей цифрового вида оповещает об удалении до препятствия, и отображает данные на экране.
• Звуковое оповещение. Эта функция расширяет параметры сигнализации. Некоторые модели выдаю информацию с некоторой периодичностью, а остальные указывают сторону работы сенсора.
• Память расположения элементов автомобиля. Программа может учитывать элементы бампера, фаркоп, запасное колесо и т. д. Это обеспечивает защиту от проблем с различением препятствия, так как часто парктроник видит выступающий элемент машины в качестве препятствия. Устройство запоминает детали и в будущем реагирует только на другие препятствия.
• Выход видеоканала на камеру. Специальное гнездо позволяет подключить парковочную систему к камере заднего вида, что обеспечивает непрерывный контроль обстановки: камера отображает вид, который не видно в зеркале заднего хода.

Лучшие беспроводные парктроники

1. Park City 818 /302L – наиболее эффективное устройство включает два вида оповещений – голосовое и изображение на ЖК экране. Функционировать начинает в автоматическом режиме с помощью ультразвуковых сенсоров.
2. ParkCity Sydney 420 /104 – наиболее безопасный прибор. Высокая  чувствительность обеспечит защиту машины от царапин и повреждений, подаст сигнал о приближении наружных предметов. Измерения осуществляются ультразвуком и выдаются на дисплей.
3. Park Master 4 DJ -34 – имеет наибольшее быстродействие.

Это устройство с большой скоростью реагирует на возникающие помехи, необходимо менее одной секунды. Набор оборудования состоит из четырех сенсоров, но дальность действия достигает 2,5 метра, что намного больше, чем устройство с большим числом сенсоров.

Беспроводной прибор наиболее удобен в установке. Водитель не должен подключать и протягивать провода. Изделия снабжаются удобным интерфейсом и четким оповещением, занимает мало места в автомобиле.

Параметры:

• Громкость оповещения 80 децибел.
• Рабочая температура -35 +70 градусов.
• Наименьшее расстояние работы 30 см.
• Наибольшее рабочее расстояние 2,5 м.

Достоинства:

• Защита от неверного срабатывания.
• Запоминание выносных частей на бампере.
• Настройка звука.
• Современный экран.
• Привлекательный дизайн.

Недостатки:

На бюджетных устройствах часто происходят сбои в работе.

Способы крепления парктроников

Крепиться датчики не ниже 50 см от земли. Если прикрепить их, ниже, то они будут воспринимать дорогу, как препятствие и постоянно подавать сигнал опасности.

Возможно два варианта установки датчиков к бамперу: накладной и врезной. Накладной вариант установки можно легко сделать самому, он не требует специальной подготовки и дополнительных усилий. В этом варианте датчики просто приклеиваются к бамперу. Но этот вариант не слишком надежный. Они могут быстро отвалиться, например, после мойки.

Врезной способ заключается в просверливании отверстий в бампер и установки в них датчиков. Внешний вид авто от этого не пострадает. И такой способ является более распространенным и надежным.