Система изменения фаз газораспределения (Variable Valve Timing — VVT) — это система, которая позволяет изменять время и продолжительность открытия и закрытия клапанов внутреннего сгорания двигателя. Она используется для управления процессом газораспределения в двигателях внутреннего сгорания, таких как бензиновые и дизельные двигатели.
В традиционной системе газораспределения, время и продолжительность открытия и закрытия клапанов определяются формой распределительного вала. Это означает, что двигатель работает с постоянной продолжительностью открытия и закрытия клапанов во всех режимах работы. В результате, производительность и экономичность двигателя ограничиваются этими параметрами и не могут быть изменены.
Система VVT позволяет изменять время и продолжительность открытия и закрытия клапанов в зависимости от режима работы двигателя. Это позволяет улучшить производительность и экономичность двигателя в различных режимах работы. В системе VVT используется специальный распределительный вал, который может изменять время и продолжительность открытия и закрытия клапанов.
Система VVT может быть электромеханической или гидравлической. В электромеханической системе управление происходит с помощью электронной системы управления двигателем, которая регулирует работу электромагнитов, отвечающих за изменение положения распределительного вала. В гидравлической системе управление происходит с помощью масляного давления, которое регулируется специальным гидравлическим клапаном.
Система VVT имеет ряд преимуществ. Она позволяет улучшить производительность двигателя, повысить его экономичность и снизить выбросы вредных веществ в атмосферу. Кроме того, она может быть использована для управления шумом и вибрацией двигателя.
В заключении, система изменения фаз газораспределения — это важный элемент современных двигателей внутреннего сгорания. Она позволяет улучшить характеристики двигателя и повысить его экономичность и экологичность. Благодаря системе VVT, автомобили стали более эффективными и экологически чистыми.
Рекомендуем:
Топ 20 жидкостей для Гур (Atf, Psf, Dextron)
Допускается ли подкрашивание номерного знака и как это можно сделать
Средства и методы борьбы с наледью на стёклах авто
Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля
Автомобильный термостат в системе жидкостного охлаждения ДВС: устройство и принцип работы
Система вентиляции картера двигателя: устройство, принцип работы, основные неисправности
Причины плохого очищения лобового стекла дворниками
Полировка фар своими руками: этапы работы, нюансы, советы
Переключение передач АКПП: как включить заднюю скорость на автомате или двигаться вперед
Как купить машину в Германии и перегнать её в Россию